Mitarbeiter des beauftragten Planungsbüros Tovar und Partner (ibt) haben in der KW 7 mit der Vermessung der aktuellen Situation entlang der Strecke begonnen. Dabei wurde zunächst der Ist-Zustand vor Ort als topografischer Daten (Abstände, Höhenunterschiede, Gefälleverläufe im Umfeld der Straße) ermittelt. Nachdem die vor Ort ermittelten Daten im Planungsbüro aufbereitet wurden, kann im Anschluss daran die genaue Planung des Radwegverlaufes erstellt werden. Was bislang nur in der Vorstellung existierte, wird nun zu Papier gebracht und das Projekt immer greifbarer!